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Pompa per irrigazione per motori diesel/gas - Irrigatore a pistola 4
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Pompa per irrigazione per motori diesel/gas - Irrigatore a pistola

5.0
Luogo di origine:
Cina
Spedizione:
Supporto per il trasporto marittimo
Pagamenti:
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, OA
Tempi di consegna:
1-1 (pezzi): 10 (giorni), >1 (pezzi): Da concordare (giorni)
Personalizzazione:
Personalizzazione grafica (ordine minimo: 10 set), logo personalizzato (ordine minimo: 10 set), confezione personalizzata (ordine minimo: 10 set)
numero di modello:
75-200HY
nome del marchio:
HYRT
design customization

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    Required Products
    Total price discount:
    Potenza del motore
    186F
    Testa
    105 metri
    paga
    TT
    misurare
    3 pollici
    Energia
    5,8 kW
    voltaggio
    380 V
    struttura
    Pompa a ingranaggi
    fonte di alimentazione
    Motore diesel
    dimensione dell'uscita
    3 pollici (7,62 cm)
    cavalli vapore
    186F
    lunghezza del cavo
    4
    pressione
    Alta pressione
    supporto personalizzato
    OEM
    Certificato
    ISO 9001
    garanzia
    1 anno
    pacchetto
    Confezione in cassa di legno
    Materiale
    Rame
    Portata
    80 m³L/H
    Applicazione
    irrigazione agricola
    Nome del prodotto
    pompa dell'acqua per irrigazione agricola con motore diesel e motore a benzina
    luogo di origine
    Shandong

    Durevole Affidabile Efficiente Portatile

    Questa pompa per irrigazione non raggruppata, compatibile con motori diesel e a benzina, offre prestazioni ad alta pressione e grande portata per un'irrigazione affidabile e resistente alla siccità su vaste aree. La struttura robusta e resistente alle intemperie, gli ugelli di precisione per la pistola a pioggia e l'imballaggio compatto del carrello di irrigazione (disponibile con pistole a pioggia da 55 m, 65 m e 30 m) rendono l'installazione rapida e la manutenzione semplice. La qualità garantita dal produttore, il prezzo accessibile e il supporto per campioni personalizzabili assicurano un facile trasporto e un risparmio a lungo termine su acqua e manodopera.

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    Ecco sei opzioni di sottotitolo di quattro parole (ciascuna seguita dal suo argomento principale):

    Questa pompa per irrigazione non raggruppata si abbina a motori diesel o a benzina e a irrigatori a pioggia per fornire alta pressione, portata e prevalenza elevate, garantendo un'irrigazione agricola affidabile e resistente alla siccità. Tra le caratteristiche principali e aggiuntive figurano la compatibilità con diversi motori, la robusta struttura della pompa, gli attacchi rapidi, le lunghezze opzionali degli irrigatori a pioggia (da 30 m a 65 m) e un carrello per l'irrigazione, offrendo un ottimo rapporto qualità-prezzo grazie a una copertura efficiente e conveniente. Dal punto di vista funzionale, consente uno spruzzo regolabile a lungo raggio con un controllo preciso della pressione e della portata, mentre le caratteristiche strutturali – telaio robusto e portatile, materiali resistenti alla corrosione e componenti modulari – assicurano facilità di montaggio, manutenzione e durata sul campo.

    Potente irrigatore azionato da motore

    Questa pompa per irrigazione, compatibile con motori diesel e a benzina, alimenta irrigatori a pioggia con un design ad alta pressione che garantisce un flusso e una prevalenza molto elevati per un'irrigazione agricola efficiente e resistente alla siccità. Venduta come articolo singolo, la gamma comprende irrigatori a pioggia da 55 m (98 $), da 65 m (102 $), da 30 m (21,5 $) e un carrello per irrigazione (420 $) per soddisfare le diverse esigenze del campo. Prodotta nello Shandong, in Cina, l'azienda offre personalizzazione, campioni gratuiti su richiesta e comunicazione online per l'accesso alla fabbrica e l'assistenza post-vendita.


    ◎ Caratteristica del prodotto 1

    ◎ La gentilezza del prodotto 2

    ◎ La gentilezza del prodotto 3

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    Irrigazione potente, efficiente e affidabile

    Realizzata da un'azienda a conduzione familiare specializzata in motori agricoli con decenni di esperienza sul campo, la pompa per irrigazione a pistola per motori diesel/gas è progettata con robusti alloggiamenti in ghisa, guarnizioni di precisione e componenti di facile manutenzione per garantire una lunga durata anche in caso di utilizzo continuo. Dal punto di vista funzionale, si accoppia senza problemi a motori diesel o a gas per fornire un'elevata portata e una gittata regolabile per un'irrigazione uniforme, mentre i rivestimenti resistenti alla corrosione, le porte di adescamento di facile utilizzo e le valvole a pressione stabile riducono al minimo i tempi di inattività e semplificano il funzionamento. Disponibile come unità non raggruppate per un accoppiamento flessibile, i suoi punti di forza – design bilanciato della girante, piastre di usura a cambio rapido, supporti modulari e idraulica ad alta efficienza energetica – offrono maggiore prevalenza ed efficienza di portata, tempi di manutenzione ridotti e un elevato ritorno sull'investimento.

    Introduzione al materiale

    Le pompe per irrigazione non raggruppate e i componenti degli irrigatori a pioggia sono realizzati con robusti alloggiamenti in ghisa e alberi in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e al funzionamento gravoso con motori diesel o a benzina. Le giranti e gli ugelli sono realizzati in bronzo resistente all'usura o in polimeri tecnici, mentre le guarnizioni sono stampate in gomma nitrilica o EPDM per garantire un'affidabile resistenza chimica e termica. I telai e i carrelli sono rifiniti in acciaio verniciato a polvere e dotati di tubi flessibili in PE rinforzato e raccordi rapidi in ottone per una maggiore durata in condizioni agricole impegnative.


    ◎ Struttura in ghisa e lega di alluminio

    ◎ Alberi in acciaio inossidabile e raccordi in ottone

    ◎ Guarnizioni, tubi flessibili e assemblaggi integrati

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    FAQ

    1
    Per quali tipi di irrigazione e applicazioni agricole è più adatta una pompa per irrigazione con motore diesel/a benzina abbinata a un irrigatore a pistola?
    Questa combinazione è ideale per l'irrigazione in campo aperto e in aree remote dove non è disponibile l'energia elettrica di rete: irrigazione di pascoli e fieno, irrigazione di ortaggi e colture a filari, frutteti, vivai, irrigazione temporanea o di emergenza, protezione antigelo, soppressione della polvere, irrigazione di cantieri edili, riempimento/svuotamento di stagni e protezione antincendio rurale di base. La sua mobilità e l'alimentazione autonoma la rendono adatta per la copertura stagionale o a rotazione e per aree con infrastrutture limitate.
    2
    Come scelgo la pompa e la cilindrata del motore più adatte al mio irrigatore a pioggia?
    Iniziate considerando la portata e la pressione di esercizio richieste dal produttore del cannone a pioggia. Selezionate una pompa la cui curva di prestazione eroghi tale portata alla pressione richiesta, tenendo conto della prevalenza dinamica totale e delle perdite di carico nei tubi flessibili. Scegliete un motore diesel o a benzina con la potenza nominale necessaria per azionare la pompa a quel punto di funzionamento (includendo un certo margine per il funzionamento continuo). Considerate anche la distanza di aspirazione (limite pratico ~7-8 m/25 piedi), l'altitudine, il tempo di funzionamento, la disponibilità di carburante e la portabilità quando decidete tra motori diesel e a benzina.
    3
    Quali sono i passaggi fondamentali per installare e configurare la pompa con un cannone ad acqua?
    Montare il gruppo motore-pompa su una base stabile e piana, installare una valvola di fondo e un filtro sul tubo di aspirazione e mantenere la prevalenza di aspirazione il più bassa possibile. Collegare il tubo di mandata all'uscita della pompa utilizzando raccordi appropriati, installare un manometro e una valvola di non ritorno, quindi collegare al lancia-pioggia. Se necessario, innescare la pompa, avviare il motore a basso regime, aprire lentamente le valvole di mandata e aumentare la velocità per raggiungere la pressione desiderata. Prima del normale utilizzo, verificare l'assenza di perdite, fissare i tubi e controllare la rotazione e il getto del lancia-pioggia.
    4
    Quale manutenzione ordinaria dovrei eseguire per mantenere affidabili la pompa di irrigazione e il cannone a pioggia alimentati a diesel/benzina?
    Giornalmente: controllare carburante, olio, liquido di raffreddamento (se raffreddato ad acqua) e perdite visibili; pulire il filtro di aspirazione. Settimanalmente o in base alle ore di funzionamento: ispezionare e pulire i filtri dell'aria e del carburante, controllare le fascette e i raccordi dei tubi flessibili, verificare la tensione della cinghia (se applicabile) e monitorare le vibrazioni della pompa. Periodicamente (in base alle ore di funzionamento indicate dal produttore): cambiare l'olio motore e i filtri, ispezionare e sostituire le guarnizioni/giranti e i cuscinetti della pompa secondo necessità, lubrificare i raccordi e preparare il sistema per l'inverno o svuotarlo prima delle temperature sotto zero. Tenere un semplice registro delle ore di funzionamento e degli interventi di manutenzione.
    5
    Quali sono i problemi più comuni che si verificano nell'utilizzo sul campo e come posso risolverli?
    Flusso basso o assente: verificare la presenza di un filtro di aspirazione ostruito, perdite d'aria nella linea di aspirazione, valvole chiuse o girante usurata. Flusso irregolare o rumore (possibile cavitazione): ridurre la prevalenza di aspirazione, verificare la presenza di infiltrazioni d'aria o semplificare le curve del tubo flessibile. Bassa pressione alla pistola a pioggia: verificare la velocità della pompa, eventuali perdite nella linea di mandata o le condizioni dell'ugello della pistola a pioggia. Il motore non si avvia o si spegne: controllare l'alimentazione del carburante, i filtri, le candele (motori a benzina), la batteria e le impostazioni del regolatore. L'ispezione regolare di tubi flessibili, valvole e valvola di fondo risolve molti problemi.
    6
    Quali precauzioni di sicurezza e ambientali devo seguire quando utilizzo questa pompa e questo sistema di pioggia artificiale?
    Utilizzare i motori all'aperto o in aree ben ventilate per evitare l'esposizione al monossido di carbonio. Tenere il carburante immagazzinato e rifornito lontano da superfici calde e fiamme libere; utilizzare sistemi di contenimento delle fuoriuscite. Fissare la pompa per impedirne il movimento ed evitare di utilizzarla su terreni instabili. Indossare protezioni acustiche in prossimità di motori in funzione e occhiali protettivi durante le operazioni con tubi flessibili e raccordi. Prevenire l'erosione e il deflusso superficiale monitorando la direzione degli spruzzi e le normative locali sull'uso dell'acqua, e non pompare fluidi contaminati o infiammabili. Attenersi sempre alle istruzioni di sicurezza del produttore e alle normative ambientali locali.
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